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Nboxの燃費 187.188.189.190回目

ひさしぶりの掲載です。ミシェランに変更して、やや転がり抵抗が増えた気もしますが、

燃費の悪化はほぼないようです。

 

太陽酒造さんに顔出ししてエアコンオンで高速70%下道30%

163キロ走っての燃費は20.5km/Lでした。

 

NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
187 439.3 2019.4.28 29.52 15.7 14.88 14
188 411.4 2019.5.10 29.23 14.8 14.07 27
189 417.9 2019.5.18 30.51 14.8 13.70 21
190 412.1 2019.5.27 29.34 14.5 14.05 27
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 13:06
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Nbox174-186回目の燃費

タイヤを2019.1に変更しました。

エナセーブほどの省エネタイプではありませんが、

顕著な悪化はないようです。

安定性は随分よくなりました。

空気圧はあわせた方が乗り心地は良いですし、

燃費もそう変わらない感覚です。

 

NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
174 481.7 2018.11.11 29.75 17.3 16.19 17
175 420.4 2018.11.27 28.71 15.6 14.64 18
176 403.6 2018.12.8 28.37 15.3 14.23 7
177 385.9 2018.12.20 30.23 13.8 12.77 12
178 380 2018.12.28 29.9 14.6 12.71 1
179 416 2019.1.? 31 14.9 13.42
180 405.7 2019.1.26 28.5 15.2 14.24 2
181 420.5 2019.2.8 31.3 14.6 13.43 5
182 380.6 2019.2.28 29.6 13.9 12.86 11
183 424.1 2019.3.7 29.47 15.2 14.39 9
184 390.6 2019.3.20 29.41 14.4 13.28 17
185 403.3 2019.4.3 29.08 14.9 13.87 11
186 423 2019.4.18 28.71 15.8 14.73 21
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 19:39
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Nbox167-173回目の給油

NBOX

距離

給油日

給油量

メーター

実測

気温

167

346.8

2018.8.14

29.94

12.5

11.58

28

168

382.4

2018.8.25

29.66

13.6

12.89

35

169

336.3

2018.9.6

29.44

12.3

11.42

31

170

365.6

2018.9.18

27.58

14.4

13.26

28

171

387.9

2018.9.30

29

14

13.38

22

172

433.8

2018.10.11

29.16

15.8

14.88

20

173

454.2

2018.10.26

29.68

16.7

15.30

22
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 11:33
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Nboxの燃費 159-166回

Nboxの燃費です。

 

荷物の積載前にエアコンのクールダウンしています。

 

 

NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
159 421 2018.5.23 29.33 14.7 14.35 20
160 380.2 2018.6.5 28.91 14.3 13.15 27
161 421.1 2018.6.6 31 14.3 13.58 26
162 415.4 2018.6.26 29.76 14.6 13.96 32
163 364.1 2018.7.9 31.03 12.4 11.73 35
164 312.7 2018.7.19 29 11.5 10.78 39
165 293.9 2018.7.26 28.6 10.6 10.28 37
166 302.6 2017.8.4 28.66 11.6 10.56 36
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 12:15
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NBOX 燃費 156,157,158回目

うちのNboxはタンク35Lなんですが、

新型は27L

四駆は25L

になったそうです。

(これってS660と同じですよね)

 

新型は街中、何キロまで継続できるのでしょうね?

うちは、警告がでたら、その日のうちに給油してるます。

それで大体30L入ります。

 

この割合を新型に当てはめると、23Lくらいで警告が

でるはずです。

 

20KM/L走ったとしても、航続460KM

うちのが一割燃費悪くて18KM/Lとしても、

540KM走りますから、タンクは大きいほうが

いいですね。(高速の一般的燃費で警告でるまでの予想航続)

 

NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
156 418.8 2018.4.7 26.76 16.5 15.65 10
157 495.5 2018.4.23 30 17.7 16.52 24
158 435.2 2018.5.9 29.67 16 14.67 16
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 17:51
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NBOX152.153.154.155回目の燃費記録
NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
152 396.7 2018.2.12 29 14.8 13.68 7
153 392.6 2018.2.22 31.23 14.1 12.57 7
154 468 2018.3.10 31.05 15.7 15.07 2
155 422.5 2018.3.23 29.2 15.6 14.47
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 18:38
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Nbox149.150.151回目の給油

今回は、12月11日にバッテリー交換

12/23車検 配管系の洗浄を行っています。

 

激寒波の割にはまあまあでしょうか。

 

でも新型は、試乗車で17.2を記録していたので、

地味に改良されているようですね。

 

他社はカタログ値向上が凄いですね。

 

アイドルストップは、バッテリー寿命が半分以下になるんで

微妙ですね。

 

NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
149 393.5 2017.12.26 27.92 14.6 14.09 7
150 404.3 2018.1.12 29 14.9 13.94 7
151 422.5 2018.1.27 29.68 15.5 14.24 2
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 19:45
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Nbox追記

11/3にクーリング液のリザーバーに入れるセラミックを

投入してみました。

 

エンジン音軽くなり、ラジオのボリュームが

50から42程度まで落ちました。

 

燃費は、この一月前からアイストが効かず、

様子見してました。

 

12/11に新バッテリを入手し、交換しました。

が、

 

アイストが効かず、検索してみると

エンジンかける、1分アイドリング を

✕4セットしないと、積算放電回数が消えず、

寿命のきたバッテリーの扱いを車がする

そうです。

 

早速リセットしたら、アイストはオッケーでしたが、

ナビのチャンネル、バックのガイド線、ハンドルスイッチ

がリセットされてしまいました。

 

ヒーターがんがん入れるので、燃費は思うほどは

伸びませんね。

author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 23:50
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Nbox142回目-148回目の給油
NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
142 405.1 2017.10.10 31.53 14.2 12.85 27
143 427.3 2017.10.21 28.62 15.8 14.93 15
145 384.7 2017.11.3 28.19 15 13.65 20 セラミック投入
146 461.8 2017.11.16 30.87 16 14.96 11
147 428.9 2017.12.1 31.03 15.2 13.82 14
148 403.7 2017.12.13 29.5 16.4 13.68 6 12/11にバッテリー交換
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 23:43
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Nbox138-141回目の給油
NBOX 距離 給油日 給油量 メーター 実測 気温
138 319.2 2017.8.19 29.18 11.7 10.94 34
139 406.9 2017.8.29 29.51 14.6 13.79 34
140 392.7 2017.9.13 31.13 13.7 12.61 28
141 436.9 2017.9.26 31.83 14.5 13.73 25
author:いけやん, category:増大くんレポート搭載NBOX燃費, 10:01
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